>イタリア ●その他自動車関係(欧州車) ●自動車関連ニュース・ネタなど

【連載23】1日いても飽きない。イタリア本国にあるフェラーリの聖地「ムゼオ・フェラーリ」訪問記

2019/5/24

もくじ1 イタリア本国にあるフェラーリの博物館、「ムゼオ・フェラーリ」に行ってきた1.1 チケットの入手、交通手段について2 まずはムゼオ・フェラーリ・マラネッロの様子を画像にて2.1 フェラーリ本社、そしてムゼオ・エンツォ・フェラーリへ2.2 ムゼオ・エンツォ・フェラーリの様子を画像にて2.3 フェラーリ・ファンの情熱には驚かされる2.4 こちらもオススメ、関連投稿 イタリア本国にあるフェラーリの博物館、「ムゼオ・フェラーリ」に行ってきた ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事 ...

ReadMore

>ドバイ/アブダビ ●自動車関連ニュース・ネタなど

【連載18】フェラーリのファンはこうやって作られる。ファンでなくともファンになる「フェラーリ・ワールド・アブダビ」へ行ってきた

2019/3/22

もくじ1 フェラーリは「ファンの作り方」を心得ている1.1 移動手段にはタクシーを選んでみた1.2 フェラーリ・ワールド・アビダビへ到着する1.3 フェラーリ・ワールド・アブダビのアトラクションにはこんなものがある1.4 アトラクション以外にも見どころはたくさんある1.5 レストランも見逃せない1.6 フェラーリ・ワールド・アブダビはフェラーリファンでなくとも楽しめる1.7 こちらもオススメ、関連投稿 フェラーリは「ファンの作り方」を心得ている フェラーリ・ワールド・アブダビへ行ってきた。“フェラーリ・ワ ...

ReadMore

>アウディTT関連

【連載12】なぜTTなのか?ボクがアウディTTを買った5つの理由とは

2019/1/21

もくじ1 アウディTT 2.0 TFSI quattroを買った1.1 その1:TTはアウディの異端児だ1.2 その2:TTは新世代のポルシェとなる可能性があった1.3 その3:TTの維持費は比較的安価だ1.4 その4:TTはどこへ乗って行っても気後れすることはない1.5 その5:TTの走行性能は高いレベルにある1.6 こちらもオススメ、関連投稿 アウディTT 2.0 TFSI quattroを買った 「8S」いうコードネームを持つ、三代目にあたる現行モデルだ。ボクは以前にも二代目TT(こちらは8Jという ...

ReadMore

>香港 ●その他ニュース・ネタなど

【連載11】ザ・ペニンシュラ香港にて、ロールスロイス・ファントムEWBをチャーターしてみた。香港の自動車事情とは?

2019/1/21

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 もくじ1 ザ・ペニンシュラ香港とは1.1 香港国際空港に到着すると、さっそく出迎えが1.2 ザ・ペニンシュラ香港のロールスロイス・ファントムはこんな感じだ1.3 香港にはスーパーカーも多い1.4 こちらもオススメ、関連投稿 ザ・ペニンシュラ香港とは 「ザ・ペニンシュラ香港」は、1928年に香港にて開業したホテルである。ラグジュアリーなことで知ら ...

ReadMore

>ポルシェ関連・ニュース・ネタ >ドバイ/アブダビ ●その他自動車関係(日本車) ●その他自動車関係(欧州車) ●自動車関連ニュース・ネタなど

【連載8】フェラーリだけで100台以上!?ドバイのスーパーカーディーラーは、スーパーカーフリークにとって楽園だった!

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 もくじ 1 フェラーリだけで100台以上!?ドバイのスーパーカーディーラーは、スーパーカーフリークにとって楽園だった! 1.1 ドバイのスーパーカーディーラーを訪問してみよう 1.2 ドバイのメトロに乗ってみよう 1.3 二軒目のスーパーカーディーラー、「PRINCESS AUTO」を紹介する 1.4 三軒目のスーパーカーディーラー、「EXO ...

ReadMore

>中国

中国・上海の様子を画像にて。発展の裏には”取り残された”部分がある

2018/11/3

| 中国・上海の様子を画像にて | さて、少し前に訪問してきた上海。 その様子を画像にてお届けしたいと思いますが、今回宿泊したのは人民広場前のホテル、「金門大酒店」。 上海最初の高層建築でもあり、当時高名なイタリアの建築家によって設計されたというホテルでもあります。 現在では老朽化が進んでいて他のホテルに対する優位性が失われており、「価格」「立地」程度しか特徴がなくなってしまっていますが、その「昔っぽい」雰囲気もなかなかだとぼくは考えています。 中国・上海で泊まったホテルはここ。上海最初の高層建築、192 ...

ReadMore

>ランボルギーニ・ウラカン

【連載4】スーパーカーに乗るにはどれくらいの維持費が掛かるのか?8年で2台のランボルギーニに支払った費用と生活を振り返る

2018/12/20

もくじ 1 スーパーカーに乗るにはどれくらいの維持費が掛かるのか?8年で2台のランボルギーニに支払った費用と生活を振り返る 1.1 ポルシェの維持費はどれくらいだろう 1.2 こちらもオススメ、関連投稿 スーパーカーに乗るにはどれくらいの維持費が掛かるのか?8年で2台のランボルギーニに支払った費用と生活を振り返る ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 今回は、スーパーカーの維持費 ...

ReadMore

>イタリア >他ランボルギーニ関連・ニュース・ネタ

【連載3】イタリアのランボルギーニ本社に併設されたミュージアム&工場見学ツアーは、オーナーでなくともぜひ訪れてみたい

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 もくじ 1 イタリアのランボルギーニ本社に併設されたミュージアム&工場見学ツアーは、オーナーでなくともぜひ訪れてみたい 1.1 そもそもランボルギーニ・ミュージアムとは? 1.2 ランボルギーニ・ミュージアムはどうやって訪問するのか? 1.3 いざボローニャへ 1.4 ランボルギーニ本社へ到着。足を踏み入れる 1.5 こちらもオススメ、関連投 ...

ReadMore

>ドバイ/アブダビ ●その他自動車関係(日本車)

【連載2】地平線まで続く砂漠をトヨタ ランドクルーザーで駆け抜ける!ドバイの「サファリツアー」へ行ってきた

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 もくじ 1 地平線まで続く砂漠をトヨタ ランドクルーザーで駆け抜ける!ドバイの「サファリツアー」へ行ってきた 1.1 そもそもドバイとは、どういったところなのか? 1.2 「サファリツアー」とは? 1.3 いざ、砂漠へ 1.4 実際に砂漠を走行してみる 1.5 こちらもオススメ、関連投稿 地平線まで続く砂漠をトヨタ ランドクルーザーで駆け抜け ...

ReadMore

>BMW i3

【連載1】さよならBMW i3。売却後、あらためてこのクルマがつくられた意図を考えてみた

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 まずは連載一回目の記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 もくじ 1 さよならBMW i3。売却後、あらためてこのクルマがつくられた意図を考えてみた 1.1 そもそもBMW i3とはどういった車なのか 1.2 では、その結果はどうだったのか? 1.3 こちらもオススメ、関連投稿 さよならBMW i3。売却後、あらためてこのクルマがつくられた意図を考えてみた 皆さんはじめまして。 今回からカレントライフにて連載を ...

ReadMore

●ファッションや小物、ガジェット系

ヘッドポーターのメッセンジャーバッグ(ブラックビューティー)を購入してみる

更新日:




a0013382_10231017

ヘッドポーターのメッセンジャーバッグを購入してみました。
ぼくは手にものを持つとすぐに忘れてきてしまうので、昔からショルダー、とくにここ数年ではメッセンジャーバッグを愛用しています。



以前もおなじヘッドポーターのメッセンジャーバッグを愛用していましたが、これはPC収納に関して問題があった(独立した収納スペースが無く、クッションがイマイチだったのでPCをPCケースに入れてからバッグに収納する必要があった。面倒)こと、ショルダーのバックル部がちょうど鎖骨に当たって痛かったこと、バッグの開口部が大きいのでバッグを持つ角度によっては中身がこぼれ落ちてしまうことが難点でした(それでも総合評価では今まで使用したどのバッグよりも高得点だったのです)。

そんなわけであたらしいバッグ。以前のメッセンジャーバッグの欠点を全て改良してきたと言っても過言ではないほどの機能性を備えています。PCは独立したポケットから出し入れできるので、バッグを開ける必要がありません。
空港でセキュリティを通過するときも素早くPCを取り出せます。また、PC専用スペースは上下左右にクッションが入り、PCとの接触面には起毛素材が使用されているのでPCを破損する心配が非常に少なくなっています。

また、このバッグは「左肩たすきがけ専用設計」ですので、ストラップもナナメに取り付けられています。ストラップはハンドメイドのメッセンジャーバッグ専用ストラップ、「バッグジャック」。自転車に乗って前傾姿勢をとったときにバッグが前へずれるのを防ぐための予備ストラップも付属します。ショルダーパッドも十分ですね。
急な雨にも対応するよう、バッグ下部には防滴素材の「バッグ専用カッパ」も標準装備です。。雨が降るとこのカッパを取り出してバッグに被せるわけですね。
バッグ前面のフラップにはジッパー付きのポケットがあるので、ここへ搭乗時によく出し入れする航空券やパスポートを入れておけば非常に便利です。

お気づきとは思いますが、ぼくが重視するのは「機動性」なわけです。ぼくは海外へ出たり行き先によってバッグを変えることはしないので(「追加」では持って行きます)、普段使いから海外へ出るときまで対応できるバッグを選ぶのです。

なので、基準としてはツールすべてを日ごろから無理なく収納でき「PC・携帯電話・デジカメ・iPodが独立したポケットに収納でき、すぐに取り出せる」「ショルダータイプ」「外国人ビジネスマンと商談しても問題の無い外見」「A4の書類が入る」「重い書類を入れることがあるのでバッグ自体が丈夫で軽い」「旅行時特有の書類を個別に収納してすぐに取り出せる」ということがあります。

そして、このバッグのように生地自体に「パッド入り」であることも重要です。海外では異常に冷房が効いていたり、思ったより寒い気候に出くわすことがあります。そんなときにパッド入りのバッグを膝に載せたり抱えていると「暖かい」のですね。冷気にあたってお腹を冷やし、下痢などをふせぐためでもあるのです(寒さには強いのですが、予備的体調管理の一環です)。なので、ぼくは触った感じが柔らかく保温性の高いバッグを選ぶ傾向にあります。※スーツを着たときのみはゼロハリを持ちます。

気になる点としては、メッセンジャーバッグなのにペンホルダーが無いこと(入国カードなどを機内で書いたり、急なメモを取るのに便利)、パッドが増えたので重量も増えたこと、前述のバッグ用カッパが取り外しできない(カッパが飛んでゆくのを防止するために縫い付けられている)こと。
以前のモデルのようにストラップにポーチがあると、そこへ携帯電話やiPodを入れることが出来て便利なのですが、これはそのうちポーチを買って自分で取り付ければOKでしょう。雰囲気が変わってしまいますが、メッセンジャーバッグらしくリフレクターがあっても良かったかもですね。

この形のメッセンジャーバッグは「タンカー」「ブラックビューティー」から出ていますが、やはりヘッドポーターらしいブラックビューティーを選んでみました。

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう






  • この記事を書いた人
  • 最新記事

SUPERTOYZ

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

-●ファッションや小物、ガジェット系
-,

Copyright© BLOG : no more ready-made , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.