>ドバイ/アブダビ ●自動車関連ニュース・ネタなど

【連載18】フェラーリのファンはこうやって作られる。ファンでなくともファンになる「フェラーリ・ワールド・アブダビ」へ行ってきた

2019/3/22

もくじ1 フェラーリは「ファンの作り方」を心得ている1.1 移動手段にはタクシーを選んでみた1.2 フェラーリ・ワールド・アビダビへ到着する1.3 フェラーリ・ワールド・アブダビのアトラクションにはこんなものがある1.4 アトラクション以外にも見どころはたくさんある1.5 レストランも見逃せない1.6 フェラーリ・ワールド・アブダビはフェラーリファンでなくとも楽しめる1.7 こちらもオススメ、関連投稿 フェラーリは「ファンの作り方」を心得ている フェラーリ・ワールド・アブダビへ行ってきた。“フェラーリ・ワ ...

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>アウディTT関連

【連載12】なぜTTなのか?ボクがアウディTTを買った5つの理由とは

2019/1/21

もくじ1 アウディTT 2.0 TFSI quattroを買った1.1 その1:TTはアウディの異端児だ1.2 その2:TTは新世代のポルシェとなる可能性があった1.3 その3:TTの維持費は比較的安価だ1.4 その4:TTはどこへ乗って行っても気後れすることはない1.5 その5:TTの走行性能は高いレベルにある1.6 こちらもオススメ、関連投稿 アウディTT 2.0 TFSI quattroを買った 「8S」いうコードネームを持つ、三代目にあたる現行モデルだ。ボクは以前にも二代目TT(こちらは8Jという ...

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>香港 ●その他ニュース・ネタなど

【連載11】ザ・ペニンシュラ香港にて、ロールスロイス・ファントムEWBをチャーターしてみた。香港の自動車事情とは?

2019/1/21

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 もくじ1 ザ・ペニンシュラ香港とは1.1 香港国際空港に到着すると、さっそく出迎えが1.2 ザ・ペニンシュラ香港のロールスロイス・ファントムはこんな感じだ1.3 香港にはスーパーカーも多い1.4 こちらもオススメ、関連投稿 ザ・ペニンシュラ香港とは 「ザ・ペニンシュラ香港」は、1928年に香港にて開業したホテルである。ラグジュアリーなことで知ら ...

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>ポルシェ関連・ニュース・ネタ >ドバイ/アブダビ ●その他自動車関係(日本車) ●その他自動車関係(欧州車) ●自動車関連ニュース・ネタなど

【連載8】フェラーリだけで100台以上!?ドバイのスーパーカーディーラーは、スーパーカーフリークにとって楽園だった!

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 もくじ 1 フェラーリだけで100台以上!?ドバイのスーパーカーディーラーは、スーパーカーフリークにとって楽園だった! 1.1 ドバイのスーパーカーディーラーを訪問してみよう 1.2 ドバイのメトロに乗ってみよう 1.3 二軒目のスーパーカーディーラー、「PRINCESS AUTO」を紹介する 1.4 三軒目のスーパーカーディーラー、「EXO ...

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>中国

中国・上海の様子を画像にて。発展の裏には”取り残された”部分がある

2018/11/3

| 中国・上海の様子を画像にて | さて、少し前に訪問してきた上海。 その様子を画像にてお届けしたいと思いますが、今回宿泊したのは人民広場前のホテル、「金門大酒店」。 上海最初の高層建築でもあり、当時高名なイタリアの建築家によって設計されたというホテルでもあります。 現在では老朽化が進んでいて他のホテルに対する優位性が失われており、「価格」「立地」程度しか特徴がなくなってしまっていますが、その「昔っぽい」雰囲気もなかなかだとぼくは考えています。 中国・上海で泊まったホテルはここ。上海最初の高層建築、192 ...

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>ランボルギーニ・ウラカン

【連載4】スーパーカーに乗るにはどれくらいの維持費が掛かるのか?8年で2台のランボルギーニに支払った費用と生活を振り返る

2018/12/20

もくじ 1 スーパーカーに乗るにはどれくらいの維持費が掛かるのか?8年で2台のランボルギーニに支払った費用と生活を振り返る 1.1 ポルシェの維持費はどれくらいだろう 1.2 こちらもオススメ、関連投稿 スーパーカーに乗るにはどれくらいの維持費が掛かるのか?8年で2台のランボルギーニに支払った費用と生活を振り返る ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 今回は、スーパーカーの維持費 ...

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>イタリア >他ランボルギーニ関連・ニュース・ネタ

【連載3】イタリアのランボルギーニ本社に併設されたミュージアム&工場見学ツアーは、オーナーでなくともぜひ訪れてみたい

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 もくじ 1 イタリアのランボルギーニ本社に併設されたミュージアム&工場見学ツアーは、オーナーでなくともぜひ訪れてみたい 1.1 そもそもランボルギーニ・ミュージアムとは? 1.2 ランボルギーニ・ミュージアムはどうやって訪問するのか? 1.3 いざボローニャへ 1.4 ランボルギーニ本社へ到着。足を踏み入れる 1.5 こちらもオススメ、関連投 ...

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>ドバイ/アブダビ ●その他自動車関係(日本車)

【連載2】地平線まで続く砂漠をトヨタ ランドクルーザーで駆け抜ける!ドバイの「サファリツアー」へ行ってきた

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 もくじ 1 地平線まで続く砂漠をトヨタ ランドクルーザーで駆け抜ける!ドバイの「サファリツアー」へ行ってきた 1.1 そもそもドバイとは、どういったところなのか? 1.2 「サファリツアー」とは? 1.3 いざ、砂漠へ 1.4 実際に砂漠を走行してみる 1.5 こちらもオススメ、関連投稿 地平線まで続く砂漠をトヨタ ランドクルーザーで駆け抜け ...

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>BMW i3

【連載1】さよならBMW i3。売却後、あらためてこのクルマがつくられた意図を考えてみた

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 まずは連載一回目の記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 もくじ 1 さよならBMW i3。売却後、あらためてこのクルマがつくられた意図を考えてみた 1.1 そもそもBMW i3とはどういった車なのか 1.2 では、その結果はどうだったのか? 1.3 こちらもオススメ、関連投稿 さよならBMW i3。売却後、あらためてこのクルマがつくられた意図を考えてみた 皆さんはじめまして。 今回からカレントライフにて連載を ...

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>香港

香港・セントラル(中環)の風景を画像にて

2018/6/25

| 香港・セントラル(中環)はこんな感じ | さて、香港はセントラルの風景を画像にて。 セントラル(中環)は古い街並みと最新の街並みとが同居する地域ですが、「古い方」だとこんな感じで市場も多数。 地元の人が多く買い物に訪れているようです。 こちらもオススメ、関連投稿 香港へ行ってきた。セントラル(中環)にあるショッピングセンター「ランドマーク」、湾仔の様子 香港の(夜景で有名な)ビクトリアピークへ。トラムを使わずに徒歩で山頂まで登ってみる 「トランスフォーマー」ほか映画で有名な”あの”マンション群を見に鰂 ...

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>イタリア

ランボルギーニ本社のあるイタリア・ボローニャへ。その印象を画像で紹介

更新日:

イタリア・ボローニャ(イタリア共和国北部に位置するエミリア=ロマーニャ州の州都)を訪問。
今回の主な目的は「ランボルギーニ本社訪問」で、そこに併設されているランボルギーニ博物館、そしてランボルギーニの工場を見学することになります。

なおボローニャへの直行便は日本からは出ておらず、大阪からはどこか欧州の主要都市へ行き、そこからボローニャへ飛行機か鉄道で入る、というルートに。
くわえて、最初に飛ぶ都市によってはいったん東京へ行く必要があり、訪れるにはかなり敷居の高い都市、と言えますね。



今回ぼくはドバイ経由でボローニャへ入っていますが、その理由は「安いから」。
その分時間がかかるのですが、ついでにドバイのスーパーカーでも見てくるか、という軽いノリでドバイ経由を選んでいます(こうでもしないとドバイに行く機会もない)。

ボローニャはイタリアの中でも古い歴史を持つ都市で、欧州最古の大学があったり(人類最初の解剖実験がなされた部屋があることで有名)、学問が栄えたことでも有名。
なお古くから工業地域とし発達しており、ランボルギーニのほか、マセラティ、ドゥカティもこの地の創業。
フェラーリのあるモデナも近く、パガーニも同様です。

そのために所得も比較的高く推移しており、CPカンパニーやフルラ(FURLA)などもボローニャ発祥。
もちろんその他のブランド店も多く存在し、「小さな街の割に」非常に活気があると言えますね。

街の印象としては「柱廊(ポルティコ)」が大きな特徴で、大きな建物には必ずこれがあります。
そのため夜になるとここから漏れる光が独特の雰囲気を作り出しており、ボローニャならではの美しさを演出しているようですね。

なお建物の建築や改築には制限(その外観を残す)があると思われ、新しい建物や景観を乱すような建築が無く、昔のままの町並みを維持しているのも特徴。
アップルストア、ナイキストア、グッチ、ルイ・ヴィトン、エルメスといったショップもありますが、それでもやはり町並みの中に溶け込むように作られています。

経験上、イタリアというと治安が悪いという印象がありますが、ボローニャは所得水準(知的レベルも)が高いせいかかなり安全という印象。
訪問したのが2月で、観光シーズンを外れていたということもあるかと思いますが、ゆったりした過ごしやすい街と言えそうです。
夜でも女性一人で普通に歩いていたリしますし、とくに身の回りのものを抱きかかえるようにして守りながら歩いている、という雰囲気もありません。

有名なのは食べ物で、肉料理、ワイン、チーズなど多数。
とくにワインやチーズ工場を見学するツアーも多く、美食家にとっては外せない都市と言えそうです。
なお「ボロネーゼ」「タリアテッレ」「ラザーニャ」「トルテッリーニ」「モルタデッラソーセージ」は有名。

物価はスーパーだと日本と同じくらい、飲食店で食べると日本よりちょっと高いくらい(マッジョーレ広場付近は物価が高め)。
ただしワインやコーヒーといった飲み物、チーズはかなり安め。
ぼくが(日本で)好んで食べる「ヴォイエロ」のパスタはスーパーで購入すると1/3くらいの価格となっています。

空港からは車で30~40分位でボローニャ中心に行くことができ、空港からのアクセスもまずまず良好。
ただし鉄道が発達していないので異動はタクシーをメインで使うことに(ホテルによってはレンタサイクルも置いてある。現地の人も自転車を多用)。
↓空港の中にもピッツェリアがあったり、ハムやチーズが売られているところがイタリアっぽい

街中の移動はバス多し。
バイクも多いですが通勤用なのか日中はあまり走っておらず、朝晩によく走っている姿を見かけます。
自転車は時間帯問わずよく走ってますね。

なおお店で働く人は英語を話しますが、現地の人はイタリアらしく英語をあまり話さない模様。
また街中の表記も基本的にイタリア語表記のみで、街を楽しむにはある程度のイタリア語が理解できたほうが良さそうではあります。

街中には時々落書きが。
この辺り治安が悪そうにも思えますが、なぜか落書きがあるのはポストやシャッターなど、最近設置されたものばかり。
歴史的建造物に落書きはないので、この辺り「選んで」落書きをしているのかもしれません。

なお街中には植え込みなど緑や花が以外と少なく、時折広場に木がある程度。

ブランドショップ。

かなり狭い隙間での駐車。
欧州特有の、無理にバンパーを当てながら隙間に入る「アレ」ですね。

こんなレリーフや像が街のあちこちにあります。

花屋さんも多し。

時々見かける物体。
ゴミ箱のようにも見えますがなんなのか不明。

その他街中の風景。

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