>ポルシェ関連・ニュース・ネタ >ドバイ/アブダビ ●その他自動車関係(日本車) ●その他自動車関係(欧州車) ●自動車関連ニュース・ネタなど

【連載8】フェラーリだけで100台以上!?ドバイのスーパーカーディーラーは、スーパーカーフリークにとって楽園だった!

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 フェラーリだけで100台以上!?ドバイのスーパーカーディーラーは、スーパーカーフリークにとって楽園だった! 今回はドバイにある「スーパーカーディーラー」を紹介したいと思う。 ドバイといえばスーパーカー、スーパーカーといえばドバイだ。 ドバイのスーパーカーディーラーを訪問してみよう 聞けばドバイにはとんでもない数のスーパーカー、そして日頃目にす ...

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>中国

中国・上海の様子を画像にて。発展の裏には”取り残された”部分がある

2018/11/3

| 中国・上海の様子を画像にて | さて、少し前に訪問してきた上海。 その様子を画像にてお届けしたいと思いますが、今回宿泊したのは人民広場前のホテル、「金門大酒店」。 上海最初の高層建築でもあり、当時高名なイタリアの建築家によって設計されたというホテルでもあります。 現在では老朽化が進んでいて他のホテルに対する優位性が失われており、「価格」「立地」程度しか特徴がなくなってしまっていますが、その「昔っぽい」雰囲気もなかなかだとぼくは考えています。 中国・上海で泊まったホテルはここ。上海最初の高層建築、192 ...

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>ランボルギーニ・ウラカン

【連載4】スーパーカーに乗るにはどれくらいの維持費が掛かるのか?8年で2台のランボルギーニに支払った費用と生活を振り返る

2018/12/20

スーパーカーに乗るにはどれくらいの維持費が掛かるのか?8年で2台のランボルギーニに支払った費用と生活を振り返る ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 今回は、スーパーカーの維持費について述べてみたいと思う。 ボクはこれまで、ポルシェと名のつくクルマを3台、そしてランボルギーニを2台乗りついできた。 はじめてポルシェを購入したのは2002年で、最初のランボルギーニは2009年の納車 ...

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>イタリア >他ランボルギーニ関連・ニュース・ネタ

【連載3】イタリアのランボルギーニ本社に併設されたミュージアム&工場見学ツアーは、オーナーでなくともぜひ訪れてみたい

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 イタリアのランボルギーニ本社に併設されたミュージアム&工場見学ツアーは、オーナーでなくともぜひ訪れてみたい イタリアにある「ランボルギーニ・ミュージアム」へ行ってきた。 ボクはランボルギーニ・ガヤルドLP560-4、そしてウラカンと乗り継いでいるが、今にいたるまでランボルギーニの工場や、ミュージアムを訪れたことはなかった。 理由は簡単だ。猫で ...

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>ドバイ/アブダビ ●その他自動車関係(日本車)

【連載2】地平線まで続く砂漠をトヨタ ランドクルーザーで駆け抜ける!ドバイの「サファリツアー」へ行ってきた

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 こちらのブログでも改めて、連載記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 地平線まで続く砂漠をトヨタ ランドクルーザーで駆け抜ける!ドバイの「サファリツアー」へ行ってきた ボクがドバイに行ったときの話をしようと思う。 街なかを走るスーパーカーたち、とんでもない希少車がずらりと並ぶエキゾチックカーディーラー、体育館のように大きなランボルギーニの新しいショールームなど、語りたいことは山のようにあるが、今回ここで触れるの ...

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>BMW i3

【連載1】さよならBMW i3。売却後、あらためてこのクルマがつくられた意図を考えてみた

2018/12/20

ぼくは「CL」さんにて記事を連載させてもらっていますが、その記事を転載したのがこちら。 まずは連載一回目の記事を紹介したいと思います(元記事はこちら)。 さよならBMW i3。売却後、あらためてこのクルマがつくられた意図を考えてみた 皆さんはじめまして。 今回からカレントライフにて連載を担当することになりました「JUN MASUDA」です。 「はじめまして」以外の方もいらっしゃるかもしれず・・・、というのも、私は「Life in the FAST LANE.(http://intensive911.com ...

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>香港

香港・セントラル(中環)の風景を画像にて

2018/6/25

| 香港・セントラル(中環)はこんな感じ | さて、香港はセントラルの風景を画像にて。 セントラル(中環)は古い街並みと最新の街並みとが同居する地域ですが、「古い方」だとこんな感じで市場も多数。 地元の人が多く買い物に訪れているようです。 こちらもオススメ、関連投稿香港へ行ってきた。セントラル(中環)にあるショッピングセンター「ランドマーク」、湾仔の様子香港の(夜景で有名な)ビクトリアピークへ。トラムを使わずに徒歩で山頂まで登ってみる「トランスフォーマー」ほか映画で有名な”あの”マンション群を見に鰂魚涌( ...

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>中国

中国・上海で泊まったホテルはここ。上海最初の高層建築、1926年建設の「金門大酒店」

2018/5/23

| 上海の常宿、金門大酒店はこんな感じ | さて、上海に来るといつも利用するホテル、「ジン ジャン パシフィック ホテル上海/上海金門大酒店/Jin Jiang Pacific Hotel Shanghai」。 ほかにもいくつか高級ホテルも含めて泊まったことがあるものの、ここが一番落ち着くと考えています(理由はわからない)。 場所は人民広場前、地下鉄駅「人民広場」徒歩数分、繁華街の南京東路、南京西路にも歩いて行けるという立地で至極便利。 こちらもオススメ、関連投稿中国・上海の様子を画像にて。発展の裏には” ...

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>中国

関空から上海へ。厳しくなった入国審査、そしてリニアモーターカーに乗って市内へ向かう

2018/9/3

| 上海へ行ってきた。関空からリニアモーターカーまで | さて上海へ。 出発地は関西国際空港、目的地は上海浦東国際空港となります。 利用する航空会社は中国東方航空で、所要時間は1時間40分くらい。 大阪から東京へ行くよりも、関空から上海へ行く方がずいぶん近いというのはちょっと不思議な感覚ですね。 こちらもオススメ、関連投稿上海でリニアモーターカーに乗ってみる。時速300キロオーバー中国・上海を訪問。まずは空港到着から市内まで地下鉄で移動上海市内から空港へ。空港内プレミアムラウンジを利用してみる中国・上海で ...

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>BMW i3

BMW i3の撮影敢行。おなじみナナガン(天保山第七岸壁)にて写真を撮ってみた

2017/6/4

BMW i3の撮影のため大阪の自動車撮影スポットとして有名なナナガン(大阪・天保山、第七岸壁)へ。 ここでは以前にランボルギーニ・ウラカンの撮影を行なっていますが、今回はi3の撮影ということに。 相変わらず多くの人が撮影に訪れており、今日はトヨタ・プリウス、ホンダ・オデッセイの一団が見られたほか、多くのスポーツカーやカスタムカーが集合しています。 関連投稿 ランボルギーニ・ウラカン撮影。ナナガンにて夕暮れ時を狙って写真を撮ってみた こちらもオススメ、関連投稿【連載1】さよならBMW i3。売却後、あらため ...

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自動車ブログでお金を稼ぐ方法を考える(4)〜アフィリエイトはどこを使う?

更新日:

| 具体的に「お金」を発生させる方法は? |

ブログでお金を稼ぐ手段のメインは「アフィリエイト」。
特定企業・サービスをスポンサーにつける場合もありますが、それは少しアクセスが増えてからの話。
よってここでは「どのアフィリエイトがいいのか?」、そして他にどんな広告があるのか、を記載してみます。

アフィリエイトにはこういった種類がある

アフィリエイトとは、広告をブログやホームページに貼って、それを訪問してくれた人がクリックしたり、そこから購入してくれたりすると「お金」になるもの。
ぼくは有名なものであればほとんどアフィリエイトプログラムを利用した経験があり、その内容をここに記載します。

なお、アフィリエイトの貼りすぎはGoogleからの評価を著しく損なうことになるので、「貼りすぎには注意」。
検索順位が下がってしまうと元も子もないため、ほどほどにしておくのがよさそう。
Googleアドセンスについては基準が示されており、これはアドセンスのページから確認すると良いかと思います。

Googelアドセンス

現在のところ一番有用。
サイズの種類が豊富で、レスポンシブデザインにも対応。
クリックや表示に対する収入もあるので小銭を稼ぎやすい(しかし単価は低い)。
かつ、さすがサーチエンジンを運営する会社だけあって、そのブログにマッチした内容の広告を勝手に選んで表示してくれるので、「貼りっぱなし」でOK(一回広告を挿入したのちの手間があまりかからない)。
利用を行うには審査(難しくない)が必要。

楽天アフィリエイト

稼いだ金額が低いと楽天ポイントでしか還元してもらえない(現金でもらうには手続きが煩雑)。
サイズの自由度が低い、見た目がダサい、サイトとのマッチ機能があるが精度が低い、など問題も多い。
ただし特製製品を記事内で紹介してそのアフィリエイトを貼るなどすれば効果は大きく、使いようによっては稼げる。
楽天トラベル、楽天ゴルフ(GOLA)は定期的に収入があるわけではないが、レジャーシーズン、年末年始にはドカンと成果報酬が入ることがある。
バナーを踏んでから30日以内にその人が何か購入すれば「成果報酬」が得られるので、かなりお金(というか楽天ポイント)を稼ぎやすい。

A8

かなり一般的なアフィリエイトプログラム。
広告主も多く、自分のサイトにマッチしたものを選びやすい。
ただし「いかにも広告」っぽいデザインのバナーが多く、バナー自体もGoogleアドセンスのように「リロードのたびに変わる」わけではなく、いつも同じものが表示されるために、サイト閲覧者からすると「すぐに広告に慣れてしまい」効果が薄くなる。
そのため常に「広告を貼り替える」必要があり、そこに時間を取られることになり、ブログそのものに時間をかけることができなくなる。
自動車関係ブログでも「中古車購入」「新車見積もり」「保険」などのネタにあわせ、それらに関係する広告を貼ると大きな収入が得られる(見積もり一件で2000〜5000円など)。
ただし、いかにも「お金儲け」色が出て読者に敬遠されることも(ぼくはお金儲けのためにブログを更新しているわけではないので、関連商品含めてこういった広告は主義として貼っていない)。

アマゾンアソシエイツ

楽天の「30日」とは異なり「24時間」以内にバナーを踏んだ人が購入しないと成果報酬が発生しない。
ただし楽天と同じく記事と特定製品とを関連づけることができれば成果は大きい(貼るバナーに表示される製品は、人気カテゴリ、Amazonオススメ商品、はたまた特定製品など、自分で選べる)。
整備関係のブログで工具、カスタム関係のブログでカスタムパーツの紹介、記事中に登場した製品をダイレクトに購入できるリンクを貼れば相当な収入がある(しかし上述の理由でぼくはこれをやらない)。

なお、いずれのアフィリエイトも(A8を除くと)自分でクリックやアフィリエイト経由での購入を行うと「アフィリエイトプログラム停止」「成果報酬支払停止」もあるので注意が必要です。



他の広告にはこんなものがある

企業広告

一定のアクセスを稼げるようになると、特定企業や広告を扱う会社から「この会社の広告を貼りませんか」という依頼が来ることも。
価格やサイズはバラバラで、しかし月契約、半年契約だったりして安定的な収入が入って来る。

その他広告の売り込み

これもアクセスが増えると「こういった広告を貼りませんか」という話が来る。
今であればインタースティシャル広告(画面を開くと広告がポップアップするやつ)が多く、これは相当なお金になるものの、Googleからのサイト評価を下げやすいので要注意。

記事広告

これもアクセスが増えると「お金を払うのでこういった記事を書いて」と依頼が来ることも。

なお、これら広告については、広告を出したい企業とブロガーとを仲介する「広告代理店」経由が大半。
ただしそういった広告代理店は「星の数ほどある」ブログを対象に仕事をしており、広告を貼ることでぼくらのブログの(Googleからの)評価が下がるのは知ったことではなく(評価が下がってアクセスが減ったら他のブログに乗り換える)、そこは自身でしっかり判断するしかなさそうです。

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