「●ポルシェ911(997)全般」 一覧

いかにポルシェ911に美しく乗り降りするか?を考える

「いかに美しく乗り降りするか」ということを時々、考えます。やはり車の性格上、駐車 ...

「ポルシェという車は、そこへ行きたいと思ったときには、もうそこにいる車だ」

「ポルシェという車は、そこへ行きたいと思ったときには、もうそこにいる車だ」 とい ...







ポルシェ911のインプレッション~997のパフォーマンスについて(1)

ボクスターから乗り換えたぼくにとっては、やや「リヤヘビー」 に感じる一瞬もありま ...

【まとめ】ポルシェ911(997)のインプレッション~シートなどインテリア編

ポルシェ911のインプレッション~997のシートについて シートはバックレスト ...

ポルシェ911のインプレッション~997のイグニッションスイッチについて

キーを差し込むと「ガシャン」と音がしてステアリングロックが 解除され、キーを抜く ...

ポルシェ911カレラ~997のバリエーションについて(911カレラのフェイスリフト)

PDK、新設計の直噴エンジンを搭載して登場。灯火類にLEDを搭載し、前後バンパー ...

ポルシェ911(997)について~エアロダイナミクス

997は空力の改善にも配慮されています。その結果996に比べてわずかですがcd値 ...

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ポルシェ911(997)について~BOSEサラウンドシステム

997には、メーカーオプションでボーズ・サラウンド・サウン ド・システムが設定さ ...

ポルシェ911(997)について~スポーツクロノ・パッケージ

オフィシャル・フォトが公開された時には、まだオプションの詳細が知らされていなかっ ...

ポルシェ911(997)について~タイヤ・ホイール

997カレラでは、前後に外形の異なるタイヤ・ホールが採用されました。スペアタイヤ ...







ポルシェ911(997)について~ステアリング

新たに「可変ギアレシオ」が採用されました。速度に応じて切れ角が変わるタイプではな ...

ポルシェ911(997)のインテリアについて

最も見た目の変化の幅が大きかったのがインテリアといえるかもしれません。993まで ...

ポルシェ911カレラ~997のトランスミッション

997は新開発の6MTを搭載します。アイシン製だそうです。とはいっても、アイシン ...

ポルシェ911カレラ~997のシート

シートは上に書いたとおり新開発(軽量・座面が下がった)のものが採用されています。 ...

ポルシェ911カレラ~997のPASM

ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント。カレラSには標準装備、カレ ...

ポルシェ911カレラ~997のボディシェル

997のボディシェルはスチールシェルとしてはサイズ比で世界最軽量の部類である27 ...

ポルシェ911(997)について

996に対しての主な変更点はボンネットがアルミ(996比ー6kg)になった点、ド ...

ポルシェ911(997)、そして987ボクスターに対する感想~3

996・986が発売され、その後この997・987が発売されるまでの間に発売され ...

ポルシェ911(997)、そして987ボクスターに対する感想~2

初代ボクスター(986)は発売当時のポルシェ社における財政的な理由(資金が不足し ...

ポルシェ911(997)、そして987ボクスターに対する感想~1

997は、水冷911の2世代目に当たります。911は高価な車ですし、911を購入 ...

ポルシェ911(997)~997のスペックについて MY2008

重量、エンジンマネジメント (モトロニック)、ABS、燃費、出力変更なし ボ デ ...

ポルシェ911(997)~997のスペックについて MY2007

重量、エンジンマネジメント(モトロニック)、ABS、燃費、出 力変更なし ボディ ...

ポルシェ911(997)~997のスペックについて MY2006

重量、エンジンマネジメント(モトロニック)、ABS、出力変更 なし 燃費はなぜか ...

ポルシェ911(997)~997のスペックについて MY2005

●ボディカラー(”M” はメタリックの略、”S”はスペシャルボディカラー) ブラ ...

ポルシェ911~996と997との比較について(1)

まずフロント。 やはり丸目、バンパーへ移動したフォグとフロントウインカー、リアフ ...